Вівторок, 27 Вересня, 2022

Історія трамваю у Кракові

Серед транспортної інфраструктури Кракова вирізняються трамваї, які вважають найзручнішим громадським транспортом у місті і, водночас, найстарішим. Більше на krakow-future.

Поява перших трамваїв у Кракові

Перші кінні трамваї у Кракові з’явилися у 1882 році. Саме тоді проклали першу трамвайну колію на дорогах міста. Хоча у Львові такі колії заснували раніше, ще 1880 році. Перші кінні трамваї були створені у вигляді закритих екіпажів, які по рейковій колії тягнула пара коней, на чолі яких був кучер. 

Спочатку ідея створити трамваї у Кракові виникла з ініціативи британської трамвайної компанії, яка мала назву “The British and Foreign Tramways Company”, проте їхня співпраця не вдалася. Натомість у 1881 році місцева влада Кракова підписала договір з Бельгійським банком на сорок п’ять років. Так, за допомогою бельгійського фінансування у Кракові збудували першу трамвайну лінію. 

C:\Users\smail\Desktop\7e137ec9-2c5e-449b-b914-d95e98710819.jpg
UA in Krakow

Перший екіпаж трамваю їздив за маршрутом від вокзалу до вулиці Мостової, що на Казімежі, де було створено трамвайне депо. Перший трамвай мав вигляд багатомісного візка, який працював від сили кінської тяги. 

Електричні трамваї з’явилися дещо пізніше. Так, у 1898 році у Кракові підписали договір про заснування електричних трамваїв. Тоді ж побудували нове трамвайне депо та електростанцію для роботи електричних трамваїв. 

Урочисте відкриття сімнадцяти електричних вагонів та нової трамвайної лінії у Кракові відбулося шістнадцятого березня 1901 року, яке провів президент міста — Йозеф Фрейдлін.  

Щоправда, тогочасні мешканці Кракова та преса негативно відгукувалися на новий громадський транспорт. За їхніми словами, трамваї в місті  їздили занадто голосно та швидко. 

Історія розвитку трамваїв у Кракові у XX-XXI століттях

Для поліпшення у Кракові якості трамвайної інфраструктури багато працювали — розширювали маршрути та створювали нові лінії руху трамваїв, що змінило усю систему громадського транспорту у місті. А також замовили нові, більш сучасні вагони. 

Проте, коли до Кракова прийшла Перша світова війна — велика кількість чоловіків були мобілізовані на фронт. Також значна частина цивільних покинула місто. Приблизно сто вісімдесят тисяч людей виїхали з Кракова. Відповідно, виникали кризи через нестачу працівників, тому з січня 1916 року водіями трамваїв ставали і жінки. 

C:\Users\smail\Desktop\f2ad6999-5c2f-488f-9b84-5240ee7026c9.jpg
Сучасні трамваї у Кракові

Після війни активно проводили відновлення трамвайної інфраструктури міста: ремонтували вагони та трамвайні колії. Тоді ж схема руху трамваїв у Кракові перейшла з лівостороннього на правосторонній. 

Друга світова війна знову перешкодила розвитку громадського транспорту: зачинили депо,  перекрили або змінили деякі трамвайні маршрути. Деякі з них проходили через краківське гетто, де трамвай проїжджав, не зупиняючись, а  назви зупинок замінили на німецькі. 

Окрім того, через прихід військ Червоної Армії — 18 січня 1944 року були підірвані усі мости у місті разом з трамвайними коліями, які пролягали через річку Вісла.

Після закінчення Другої світової війни робота громадського транспорту Кракова почала відновлюватися і трамвайні лінії міста знову відбудовували. Згодом, у 1951 році вирішили прибрати трамвайний маршрут із Ринкової Площі Кракова. 

У подальші роки, зокрема у XXI столітті трамваї у Кракові оновлювалися, а трамвайні лінії розширювались та удосконалювалися. Почали споруджувати  траси швидкісного трамваю зі застосуванням підземного простору.

В ХХІ столітті трамваї у місті курсують по близько тридцяти лініях. Розвиток у місті трамвайної мережі допоміг обмежити автомобільний рух у центрі Кракова. 

У 2008 році офіційно розпочав роботу Краківський швидкісний трамвай (Krakowski Szybki Tramwaj), який почали будувати ще у 1990-х роках. Він забезпечив швидке сполучення між собою північних і південних районів міста та з краківським залізничним вокзалом. 

Latest Posts

.,.,.,. Copyright © Partial use of materials is allowed in the presence of a hyperlink to us.