Краків, як місто через яке протікає велика ріка, має ще одну архітектурну особливість – мости. Вони сполучають райони, що розкинулися на двох берегах, і об’єднують їх в одне ціле. Всього в межах Кракова налічується 12 автомобільних, 2 пішохідно- велосипедних та 3 залізничних мости. Всі вони різні, у кожного свій неповторний вигляд та історія, пише krakow-future.eu.
Одним з найцікавіших та улюблених серед туристів та гостей міста є міст Отця Бернатка. Знаходиться міст в центрі Кракова та з’єднує райони Казімєж і Подгуже. Він призначений для руху пішоходів і велосипедистів, є популярною прогулянковою та фотозоною. Тут завжди можна побачити людей: одні поспішають по справах, інші неквапливо походжають, а деякі просто споглядають спокійний плин ріки.
Як міст отримав свою назву
Міст Отця Бернатка з’явився у Кракові не так давно. Відкрили його у 2010 році. Назва походить від імені монаха Летуса Бернатки, що був головним ініціатором та організатором будівництва госпіталю Боніфратів у Кракові.
Міст збудовано на місці, де колись був Подгорський міст. Давній міст був першим Краківським мостом через Віслу на кам’яних опорах. Збудований був в 1844 – 1850 роках і прослужив 80 років. Проте його остаточно розібрали в 1936 році. Залишилися лише опори, на які зараз частково спирається новий міст.
Якщо дивитися на міст Отця Бернатки в профіль, видно сталеву арку, до якої підвішено дві платформи – одна для пішоходів, інша для велосипедистів. Довжина арки 145 м, помостів для руху – 130 м. Вага всієї конструкції 700 тонн. Арка оснащенна LED підсвіткою, що ввечері створює гарну атмосферу.
Скандальний проект будівництва мосту
Проект пішохідного мосту “Казімеж – Подгуже” був обраний на конкурсі у червні 2006 року. Його розробник архітектор Анджей Геттер. Проте міст, який збудували, дуже відрізняється від початкового задуму. Зміни, що їх зазнав проект подобаються не всім. Критики вважають, що новий міст змінює вигляд на міст Пілсудського, який знаходиться неподалік, і який вважається найгарнішим мостом Кракова.
На рисунках до проекту міст повинен був складатися з двох арок: увігнутої – площадки для руху та вигнутої – несучої конструкції у вигляді труби. Але вже після обрання проекту Департамент охорони навколишнього середовища муніципального управління Кракова не затвердив конструкцію мосту. Аргументували це тим, що дощові та талі води з увігнутої площадки стікатимуть напряму у Віслу. Вони можуть містити розчини солі, якими взимку посипають поверхню пірсу, і не відповідають критеріям якості – все це потраплятиме в чисту воду річки, забруднюючи її.
Довелося змінити увігнуту поверхню на опуклу, щоб вода могла стікати до опор, біля яких знаходиться комбінована колекторна мережа. Зміна форми нижньої арки змусила змінити форму верхньої. Зазнала змін і несуча труба: її діаметр становить 2,02 м, тоді як в проекті було зображено трубу 1,22 м. В результаті, замість легкої конструкції вийшов більш масивний об’єкт, з опуклою, а не ввігнутою нижньою площадкою, та значно вищою несучою аркою.
Будівництво мосту Бернатки проходило на березі річки, конструкцію збирали вздовж Курляндського бульвару. 19 червня 2010 року, коли міст був готовий, його перекинули на інший берег та закріпили до опор. Офіційне відкриття мосту відбулося 30 вересня 2010 року.
Як критика змінилася загальним визнанням
Але хоча спочатку навколо зміни проекту було багато суперечок, багатьом отриманий результат подобається. Міст став одним з найулюбленіших архітектурних об’єктів Кракова, що припав до душі і краків’янам, і гостям міста. Пішохідний міст дозволяє відпочити від шуму автомобільних доріг, та подихати чистішим повітрям, без запаху вихлопних газів. По ньому люблять прогулюватися вечорами, споглядаючи вигляд на Віслу та міські райони на двох берегах.
Як закохані змінили назву мосту
Особливо сподобався міст закоханим парам. Вони започаткували традицію чіпляти на огорожу навісні замки з іменами, датами, зізнаннями в коханні. Після того як замок закривають, ключ викидають у річку, що має бути символом вічного кохання. За це міст отримав неофіційну назву “Міст кохання”.
Дуже скоро замків начепили так багато, що він став схожим на подібні мости, які існують в різних містах Європи: міст Понте Веккйо через річку Арно в Флоренції, Мульвіїв міст через Тибр у Римі, міст Мистецтв через Сену в Парижі, Тумський міст у Вроцлаві і міст Понятовського у Варшаві. Це спричинило нову проблему. Перш за все, на огорожі почали з’являтися дірки, в тих місцях, де замки зривали колишні закохані, коли перший захват один від одного проходив і виявлялося, що це була любов не на все життя. Крім того, замки, що все ж залишаються, іржавіють і набувають досить непривабливого вигляду. До того ж замків стало так багато, що міська влада почала хвилюватися за стан огорожі та безпеку пішоходів.
Деякий час решітку просто латали, але це виглядало неестетично та й проблему надмірної ваги на огорожу від тисяч замків не вирішувало. Через це у 2016 році було вирішено зняти всі навісні замки та замінити стару решітку на нову. Але розуміючи, що замки є символічними для містян, і їх не можна було просто викинути, постало питання, що з ними робити. Однією з ідей навіть стало створення з замків пам’ятника коханню. Але ремонт ще не розпочали, рішення планують прийняти до осені 2022 року, серед містян проводять опитування про те, що на їх думку варто зробити з замками.
Скульптури, що балансують в повітрі
Одним з найкрасивіших та найвпізнаванішим на фотографіях елеменом мосту Отця Бернатка є балансуючі скульптури авторства Єжи Кендзьори.
Фігури з’явилися на мості не одразу, а у 2016 році, у рамках виставки “Між водою і небом”. 10 витончених скульптур, що немовби зависли у повітрі були інстальовані на мості. За попередніми планами, виставка повинна була бути тимчасовою, але вона так сподобалася містянам та туристам, що стала ще однією унікальною візитівкою Кракова.
Проте місту належить лише 4 скульптури, інші 6 орендуються. Щороку з 2016 року місто несло витрати на поновлення договорів на проведення експозиції. Крім того витрачалися кошти на утримання та обслуговування творів мистецтва, виготовлених з епоксидної смоли, що постійно піддаються погоднім впливам, і зміну підвісних канатів. Купівля всіх 10 скульптур, що так природно влилися у вигляд міста, була неможливою витратою для бюджету Кракова, що у розпал пандемії зазнав суттєвих збитків через відтік туристів з міста.
10 жовтня 2020 року всі скульптури демонтували. Ті, що належать місту: “Мала гімнастка зі стрічкою”, “Дівчинка Пабло”, “Схоплені” і “Зима”, зняли для обслуговування та зміни їх розташування, вони повернулися на міст за деякий час.
Але згодом стало відомо, що район Подгуже уклав договір з фондом Art & Balance, який представляє Єжи Кендзьору, про купівлю решти 6 скульптур за значно меншу суму, ніж було запропоновано місту. Крім того виплату розбили на дві частини, що дозволить сплачувати кошти протягом двох років. Таким чином, на міст Бернатка зможе повернутися вся експозиція.
Як міст вплинув на життя Кракова
Міст Бернатка безперечно змінив вигляд Кракова, і хоча дехто знаходить причини нарікати, багатьом він дуже подобається. Міст став сполучним елементом між двома районами Кракова, і на думку місцевих експертів, оживив їх. Разом з туристами почали відкриватися нові об’єкти: кав’ярні, ресторани, бари. Вулиці стали більш людними та гомінкими. Переходячи через міст, пішоходи прямують далі в напрямку Ринку Подгуже та парку Беднарського. Все це заохочує місцеві ініціативи відкривати нові пункти обслуговування, деякі з них, є дуже вдалими та вже здобули визнання серед містян та туристів.
