У Кракові є чимало мальовничих місць, які неодмінно варто побачити, побувавши тут. Окрім історичних пам’яток архітектури та затишних вуличок, тут можна також відвідати цікаві пізнавальні локації та дізнатися більше про науку та технології, розповідає сайт krakow-future.eu.
Серед таких локацій особливу увагу варто звернути на Музей польської авіації в Кракові. Саме тут зосереджено чи не найбільше експонатів, пов’язаних з історією розвитку польської авіації.
Чому варто відвідати це місце, що цікавого тут можна побачити та інші факти з історії музею – читайте у матеріалі нижче.
Музей на місці колишнього аеропорту
Розповідаючи про історію Музею польської авіації у Кракові, варто згадати про місце, де він розташований. Ця локація напряму пов’язана з розвитком авіаційної справи у Польщі – це колишній аеропорт Раковіце-Чижини, що вважається одним з найстаріших військових летовищ у цілому світі.
Аеропорт було засновано ще напередодні Першої світової війни, у 1912 році, коли активно розвивалася авіація на теренах Австро-Угорської імперії. Перші роки його діяльності пов’язані передусім з налагодженням поштового сполучення між кількома великими містами Центральної Європи.
Згодом, коли Польща відновила незалежність, він перейшов у державне володіння, і влада вирішила перетворити його у летовище військового значення. Однак для цього аеродром потрібно було суттєво розширити, чим і займалося військове керівництво у ці роки. Згодом до військового летовища була добудована станція цивільної авіації, що ознаменувало початок повітряного пасажирського транспорту в Кракові, а сам аеропорт опинився на другому місці за величиною в країні.
У міжвоєнні роки аеропорт активно розвивався та процвітав. З ним пов’язані кілька важливих події в історії Польщі. Зокрема, йдеться про заснування нижчої школи пілотів, де готували перших професійних пілотів у незалежній Польщі. Також на базі аеродрому було створено Краківський академічний аероклуб у 1928 році.
Однак активний розвиток аеропорту обірвала Друга світова війна. У перші дні вересня 1939 року німецькі війська увійшли до Кракова та захопили летовище, а ще до окупації міста здійснили авіаналіт, в результаті якого було пошкоджено сучасний головний ангар музею.
Та найбільше аеропорт постраждав тоді, коли німці почали відступати, зазнаючи поразок на фронті. У січні 1945 року вони покидали летовище, підриваючи при цьому ангари та інші приміщення Натомість у Краків прийшли радянські військові, які захопили аеропорт та використовували його до завершення війни для власних потреб.
Створення музею авіації в Кракові
Після війни аеропорт відновив свою роботу, було налагоджено авіасполучення для цивільних, однак це тривало недовго. У 1963 році летовище було ліквідовано – це пов’язують з розбудовою прилеглих територій та розширенням житлових масивів у цій частині.
Однак на саму локацію, де колись діяв аеродром, не чекав занепад. У місцевих активістів, членів аероклубу, ще до закриття аеропорту була ідея зі створенням музею авіації – річ в тому, що у повоєнні роки на території країни залишалося чимало авіаційної техніки. Більшість становили залишки воєнних дій – німецькі літаки тощо.
Кращого місця для створення музею авіації годі було шукати. Колишнє летовище якнайбільше підходило як за розмірами, так і за призначенням.
Так, у 1963 році міністр національної оборони передав аероклубу Польської Народної Республіки всю територію летовища, включно з великим ангаром. Аероклуб сам взявся за облаштування музею – спершу він діяв як Виставковий центр авіаційної техніки при Аероклубі Кракова. Через рік після цього замість окремих виставкових експозицій вирішили відчинити двері для всіх охочих відвідувачів, перетворивши локацію у музей.
З 1967 року у цьому місці працював Музей авіації Кракова, а його першим директором було призначено Маріана Марковського. Саме цей чоловік, будучи досвідченим музейником та пілотом, а також ініціатором створення такого місця, доклав чимало зусиль для розвитку музею. Свого часу Маріан Марковський починав кар’єру у краківському аероклубі, з яким і була пов’язана значна частина його життя.
Тривалий час це місце було відомим під іншою назвою – Музей авіації та астронавтики в Кракові. Так було до 1990-х років.
У 2000-х музей отримав нове приміщення. Поряд з колишнім військовим аеродромом було зведено новий триповерховий будинок, який з висоти пташиного польоту нагадує пропелер. Це цікава споруда, кожне крило якої є не просто елементом дизайнерської архітектури, а й функціональною частиною будівлі. У двох крилах експонуються музейні предмети, у ще одному крилі облаштовано бібліотеку, кінотеатр та інші приміщення.
Унікальні експонати Музею польської авіації у Кракові
Музей польської авіації у Кракові – це справжня знахідка для любителів технологій та тих, хто цікавиться історією розвитку авіації. Тут можна побачити чимало унікальних експонатів, що заслуговують на увагу. Більшість предметів з колекції колись були у військовому користуванні, суттєву частину музей отримав у результаті плідної співпраці з іншими аналогічними установами в різних куточках планети.
Що ж цікавого можна побачити в музеї? Передусім, варто звернути увагу на цілком унікальну річ – P.11c, єдиний уцілілий у світі польський одномоторний винищувач, що був на озброєнні військової авіації Польщі перед Другою світовою війною. Свого часу, у 1930-х роках, цей винищувач вважався одним з найкращих літаків на всій планеті, але після 1939 року він вже втратив своє значення та вважався застарілим.
Також увагу відвідувачів приверне доволі велика кількість літаків з колекції Германа Герінга – відомого німецького політичного та військового діячі Третього Райху, одного з найближчих соратників самого Гітлера. Будучи людиною високого рангу в нацистській Німеччині, Герінг не був обділений увагою фюрера, і мав чималий достаток. Серед його пристрастей особливе місце посідала авіація, яка згодом і потрапила до краківського музею. Вона була вилучена Польщею з “Deutsche Luftfahrt Sammlung” і передана у Музей зв’язку, а після 1963 року колекцію перевезли до Кракова та передали на постійне зберігання до Музею польської авіації.
Повний перелік експонатів музею можна побачити на сайті. Також на території музею можна побачити три пам’ятки, присвячені історії авіації, серед яких – пам’ятник льотчикам, встановлений у 1970 році. Його встановили на честь льотчиків, що брали участь у Другій світовій війні.
Інша діяльність Музею польської авіації в Кракові
Окрім колекціонування предметів, пов’язаних з історією розвитку польської авіації, музей займається також активною просвітницькою та культурною діяльністю. Установа є організатором низки цікавих подій, що відбуваються кожного року в Кракові. Так, наприклад, кожного року музей організовує Малопольський авіаційний пікнік – найбільше авіашоу, що влаштовують на півдні Польщі. Під час заходу відбуваються низькі польоти та шоу вищого пілотажу, що проводять польські пілоти та гості з-за кордону.
Також цікавим проєктом музею є “НАТО 1949-2009”, приурочений річниці підписання Північноатлантичного договору. Основна ідея музею – створення постійної виставки літаків у кольорах держав, що є членами альянсу.
