Autobus nr 144 w Krakowie łączy Rżąka i Prądnik Biały. Długość trasy to 15,5 km, na niej 28 przystanków, a według oficjalnego rozkładu Zarządu Transportu Publicznego w Krakowie cały przejazd zajmuje około 43 minuty. W dzień roboczy linia wykonuje 57 kursów w jednym kierunku, w weekend — 41.
Krótko o linii
| Rodzaj transportu | Autobus |
|---|---|
| Numer linii | 144 |
| Miasto | Kraków |
| Organizator | Zarząd Transportu Publicznego w Krakowie |
| Początkowy → końcowy | Rżąka → Prądnik Biały |
| Końcowy → początkowy | Prądnik Biały → Rżąka |
| Długość trasy | 15,5 km / 15,6 km w kierunku powrotnym |
| Liczba przystanków | 28 / 30 w kierunku powrotnym |
| Czas przejazdu | około 43 minuty |
| Kursów dziennie | 57 w dni robocze, 41 w weekendy w jednym kierunku |
| Częstotliwość | szczyt 20 · dzień 20 · weekend 24–31 |
| Pierwszy / ostatni kurs z „Rżąka” | 04:18 / 22:57 |
| Pierwszy / ostatni kurs z „Prądnik Biały” | 04:36 / 22:56 |
| Cena przejazdu | 6,00 zł (taryfa obowiązuje od 2 marca 2026 r.) |
| Data aktualizacji | 20 sierpnia 2026 r. |
Trasa „Autobus nr 144”
Kierunek podstawowy: Rżąka → Prądnik Biały
W tym kierunku 28 przystanków, długość trasy 15,5 km. Trasa przebiega przez Jerzmanowskiego, Kamieńskiego, Konopnickiej, Mazowiecka. Poniżej pełna lista z kilometrażem od przystanku początkowego.
| Nr | Przystanek | Od początku | Uwaga |
|---|---|---|---|
| 1 | Rżąka | 0,0 km | Pętla końcowa |
| 2 | Jerzmanowskiego | 0,8 km | |
| 3 | Prokocim Szpital | 1,6 km | |
| 4 | Wlotowa | 2,5 km | |
| 5 | Bieżanowska | 3,1 km | |
| 6 | Malborska | 3,8 km | |
| 7 | Makowa | 4,4 km | |
| 8 | Kamieńskiego | 5,0 km | |
| 9 | Bonarka | 5,3 km | |
| 10 | Kamieńskiego Wiadukt | 5,8 km | |
| 11 | Rondo Matecznego | 6,6 km | |
| 12 | Ludwinów | 7,4 km | |
| 13 | Rondo Grunwaldzkie | 8,1 km | |
| 14 | Konopnickiej | 8,5 km | |
| 15 | Jubilat | 9,0 km | |
| 16 | Muzeum Narodowe | 9,4 km | |
| 17 | Czarnowiejska | 10,2 km | |
| 18 | Kawiory | 11,0 km | |
| 19 | Biprostal | 11,5 km | |
| 20 | Mazowiecka | 12,1 km | |
| 21 | Łobzów SKA | 12,5 km | |
| 22 | Stachiewicza | 13,0 km | |
| 23 | Makowskiego | 13,3 km | |
| 24 | Batalionu Skała AK | 13,9 km | |
| 25 | Wyki | 14,4 km | |
| 26 | Vetulaniego | 14,7 km | |
| 27 | Pachońskiego P+R | 15,1 km | |
| 28 | Prądnik Biały | 15,5 km | Pętla końcowa |
Kierunek powrotny: Prądnik Biały → Rżąka
W tym kierunku 30 przystanków, długość trasy 15,6 km. Trasa przebiega przez Pachońskiego P+R, Biprostal, Konopnickiej, Makowa. Poniżej pełna lista z kilometrażem od przystanku początkowego.
| Nr | Przystanek | Od początku | Uwaga |
|---|---|---|---|
| 1 | Prądnik Biały | 0,0 km | Pętla końcowa |
| 2 | Pachońskiego P+R | 0,5 km | |
| 3 | Vetulaniego | 0,8 km | |
| 4 | Wyki | 1,1 km | |
| 5 | Batalionu Skała AK | 1,6 km | |
| 6 | Makowskiego | 2,2 km | |
| 7 | Łobzów SKA | 2,9 km | |
| 8 | Mazowiecka | 3,5 km | |
| 9 | Biprostal | 4,1 km | |
| 10 | Kawiory | 4,5 km | |
| 11 | Chopina | 4,9 km | |
| 12 | Czarnowiejska | 5,3 km | |
| 13 | AGH / UR | 5,8 km | |
| 14 | Muzeum Narodowe | 6,2 km | |
| 15 | Jubilat | 6,5 km | |
| 16 | Konopnickiej | 6,9 km | |
| 17 | Rondo Grunwaldzkie | 7,5 km | |
| 18 | Ludwinów | 8,1 km | |
| 19 | Rondo Matecznego | 9,1 km | |
| 20 | Kamieńskiego Wiadukt | 9,9 km | |
| 21 | Bonarka | 10,3 km | |
| 22 | Kamieńskiego | 10,6 km | |
| 23 | Makowa | 11,3 km | |
| 24 | Malborska | 11,9 km | |
| 25 | Bieżanowska | 12,4 km | |
| 26 | Wlotowa | 13,2 km | |
| 27 | Prokocim Szpital | 14,0 km | |
| 28 | Jerzmanowskiego | 15,0 km | |
| 29 | Czerwiakowskiego | 15,3 km | |
| 30 | Rżąka | 15,6 km | Pętla końcowa |
Rozkład jazdy i częstotliwość
Według oficjalnego rozkładu Zarządu Transportu Publicznego w Krakowie linia wykonuje 57 kursów w dzień roboczy w jednym kierunku i 41 w weekend.
| Kierunek | Dni robocze | Weekendy i święta |
|---|---|---|
| Z „Rżąka” | 04:18 — 22:57 | 04:30 — 22:30 |
| Z „Prądnik Biały” | 04:36 — 22:56 | 04:56 — 22:24 |
Częstotliwość policzona z tabeli odjazdów: w porannym szczycie autobusy kursują co 20 minut; w ciągu dnia — co 20 minut; w szczycie popołudniowym — co 20; w weekendy — co 24–31 minut.
Cena przejazdu i płatność
Przejazd jednorazowy kosztuje 6,00 zł — taryfa obowiązuje od 2 marca 2026 r. Jest taka sama dla autobusu i tramwaju Komunikacji Miejskiej w Krakowie.
System jest czasowy: bilet 15-minutowy kosztuje 4,00 zł, 30-minutowy lub 1-przejazdowy 6,00 zł, 60-minutowy 8,00 zł, a 90-minutowy 9,00 zł. Bilet ulgowy to zawsze połowa ceny. Wszystkie bilety jednoprzejazdowe i czasowe są ważne we wszystkich trzech strefach biletowych. Przewóz bagażu i zwierząt jest bezpłatny. Przesiadka w ciągu 30 minut jest bezpłatna. Bilet jednoprzejazdowy uprawnia do jazdy do końca kursu albo do przesiadek przez 30 minut od skasowania; w okresie ważności biletu czasowego przesiadek jest bez ograniczeń. Bilet miesięczny bez limitu przejazdów — 99,00 zł. Zapłacić można w automatach biletowych KMK w pojazdach i na przystankach, w aplikacjach mobilnych oraz w Punktach Obsługi Pasażerów KMK.
Najczęstsze pytania
Ile kosztuje przejazd w autobusie nr 144?
6,00 zł za przejazd jednorazowy — taryfa obowiązuje od 2 marca 2026 r.
O której jeździ pierwszy i ostatni autobus nr 144?
Z „Rżąka” pierwszy kurs o 04:18, ostatni o 22:57. Z „Prądnik Biały” — o 04:36 i 22:56.
Ile trwa przejazd z „Rżąka” do „Prądnik Biały”?
Około 43 minuty na całą trasę — to mediana z pełnych kursów oficjalnego rozkładu.
Ile przystanków ma trasa?
28 w kierunku podstawowym i 30 w powrotnym według danych oficjalnego kanału GTFS. Listy obu kierunków nie pokrywają się w pełni.
Czy autobus nr 144 jeździ w weekendy?
Tak. W weekendy i święta wykonywanych jest 41 kursów w jednym kierunku, ruch z „Rżąka” — od 04:30 do 22:30.
Wszystkie numery z przystankami końcowymi, godzinami pracy i czasem przejazdu zebrane są w przeglądzie autobusów w Krakowie.
Dane aktualne na 20 sierpnia 2026 r. Rozkład i przystanki końcowe — Zarząd Transportu Publicznego w Krakowie. Taryfy — Zarząd Transportu Publicznego w Krakowie, „Przewodnik po biletach KMK”. Wykaz przystanków, rozkład jazdy i przebieg trasy — z oficjalnego kanału GTFS (Zarząd Transportu Publicznego w Krakowie, wersja 20260816_20260822 (MPK) + 1664_1665 (Mobilis)).