Важливим складником в історії кожного міста є розвиток технологій та нововведень в повсякденне життя його жителів. Одним з таких визначних досягнень людства є змога виробляти та користуватися електроенергією.
Краків має свою історію розвитку електростанції. Оскільки електрика завжди відігравала особливу роль в інфраструктурі міста. Пропонуємо дізнатися про це детальніше далі на krakow-future.
Від електростанції до теплоелектростанції: зміна функцій та місця розташування
Перша електростанція в Кракові з’явилася на початку ХХ століття у 1905 році. Тоді електростанцію створили за проєктом інженера Артура Шлеєна, котрий запропонував побудувати електростанцію в частині Кракова між вулицями Wielopole та Blich. Також в інженер вписав у проєкті використати парові двигуни для майбутньої станції.
Однак відповідна комісія проєкт трохи відкорегувала. Для будівництва підприємства обрали інше місце – щоб станція розміщувалася біля Міського газового заводу. Деякий час станція працювала з газовим заводом як спільне юридичне підприємство. Крім того, в новому варіанті проєкту вирішили обрати не парові двигуни, а газові.
Цікаво, що день відкриття першої електростанції був урочистою подією для Кракова. На цьому дійстві був присутній тогочасний мер міста Юліуш Лео, польські політики, чиновники, інженери та інші посадові особи. Будівлю в цей день освятив священник та благословив на сприятливу роботу.
Перша електростанція складалася з декількох приміщень. А саме – котельня, корпус для адміністрації та машинний зал. Електрика, яку виробляла електростанція підживлювала всю важливу інфраструктуру міста: освітлення вулиць та пам’ятників, трамваї, житлові та адміністративні будинки тощо. Першим директором підприємства став Казімєж Гайчак.
Спочатку станція виробляла тільки електроенергію, але з часом збільшила свою потужність та почала виготовляти технологічну пару. З 60-х років ХХ століття підприємство випускало більше теплоенергії ніж електричної, а з 70-х – взагалі припинило виготовляти електрику. Тоді станція була підключена до постачання тепла для Кракова.
Однак така інновації спричинила нові проблеми. Оскільки станція розташовувалася в центрі Кракова, то в центрі міста збільшилося забруднення повітря. Крім того, продовольчі поставки до теплоелектростанції створили утруднення руху для міського громадського транспорту. Тому місцева влада вирішила перенести підприємство в інше місце.
Нову станцію відкрили в районі Ленг, що розташований в 14 окрузі Кракова (Czyżyny). Раніше це місце слугувало в ролі котельні. Тут збудували потужні димові труби, що стали найвищою спорудою в Кракові ( висота – 260 метрів).
Відповідно після відкриття нової теплоелектростанції старе виробництво, яке функціонувало перше, зупинили. Це сталося в 1984 році.
Електростанція в Кракові як частина міської технологічної стежки
Незважаючи на те, що першу електростанцію міста закрили, вона стала цікавим туристичним маршрутом. Мова про Краківську технологічну стежку.
Стежка складається з індустріальних пам’яток міста, які відігравали важливу роль в житті Кракова. Ідея створити такий маршрут виникла у 2006 році.
Таким чином, сформувався цікавий напрямок подорожі для туристів. Адже тоді не потрібно довго шукати важливі місця на мапі міста, а можна дотримуватися вже прокладеного маршруту – Краківської стежки технологій. Особливо це стане цікавим для тих, хто бажає дізнатися про розвиток місцевих технологій та інновацій.
На стежці технологій можна побачити такі споруди як: залізничний віадук, пожежне депо, залізничний вокзал, краківську електростанцію, трамвайне депо, міст Пілсудського, фабрику Шиндлера, сімейну пивоварню та інші об’єкти.
