Важной составляющей в истории каждого города развитие технологий и нововведений в повседневную жизнь его жителей. Одним из таких выдающихся достижений человечества есть возможность производить и пользоваться электроэнергией.
Краков имеет свою историю развития электростанции. Поскольку электричество всегда играло особую роль в инфраструктуре города. Предлагаем узнать об этом подробнее дальше на krakow-future.
От электростанции до теплоэлектростанции: изменение функций и местоположения
Первая электростанция в Кракове появилась в начале XX века в 1905 году. Тогда электростанция была создана по проекту инженера Артура Шлеена, который предложил построить электростанцию в части Кракова между улицами Wielopole и Blich. Также инженер вписал в проекте использовать паровые двигатели для будущей станции.
Однако соответствующая комиссия проект немного скорректировала. Для строительства предприятия выбрали другое место – чтобы станция размещалась возле Городского газового завода. Какое-то время станция работала с газовым заводом как совместное юридическое предприятие. Кроме того, в новом варианте проекта решили выбрать не паровые двигатели, а газовые.
Интересно, что день открытия электростанции был праздничным событием для Кракова. На этом действе присутствовал мэр города Юлиуш Лео, польские политики, чиновники, инженеры и другие должностные лица. Здание в этот день освятил священник и благословил благоприятную работу.
Первая электростанция состояла из нескольких помещений. А именно – котельная, корпус для администрации и машинный зал. Электричество, которое производила электростанция, подпитывало всю важную инфраструктуру города: освещение улиц и памятников, трамваи, жилые и административные дома и т.д. Первым директором предприятия стал Казимеж Гайчак.
Сначала станция производила только электроэнергию, но со временем увеличила свою мощность и начала производить технологическую пару. С 60-х годов ХХ века предприятие выпускало больше теплоэнергии, чем электрической, а с 70-х – вообще прекратило производить электричество. Тогда станция была подключена к поставке тепла для Кракова.
Однако такая инновация повлекла за собой новые проблемы. Поскольку станция размещалась в центре Кракова, то в центре города увеличилось загрязнение воздуха. Кроме того, продовольственные поставки в теплоэлектростанцию повлекли затруднение движения для городского общественного транспорта. Поэтому местные власти решили перенести предприятие в другое место.
Новую станцию открыли в районе Ленг, расположенном в 14 округе Кракова (Czyżyny). Раньше это место служило в роли котельной. Здесь построили мощные дымовые трубы, ставшие самым высоким сооружением в Кракове (высота – 260 метров).
Соответственно после открытия новой теплоэлектростанции старое производство, функционирующее первое, было остановлено. Это вышло в 1984 году.
Электростанция в Кракове как часть городской технологической тропы
Несмотря на то, что первую электростанцию города закрыли, она стала интересным туристическим маршрутом. Речь о Краковской технологической тропе.
Тропа состоит из индустриальных достопримечательностей города, игравших важную роль в жизни Кракова. Идея создать такой маршрут попала в 2006 году.
Таким образом, сформировалось интересное направление путешествия для туристов. Ведь тогда не нужно долго искать важные места на карте города, а можно придерживаться уже проложенного маршрута – Краковской тропы технологий. Особенно это станет интересно тем, кто желает узнать о развитии местных технологий и инноваций.
На тропе технологий можно увидеть такие сооружения как железнодорожный виадук, пожарное депо, железнодорожный вокзал, краковскую электростанцию, трамвайное депо, мост Пилсудского, фабрику Шиндлера, семейную пивоварню и другие объекты.
