Через реку Вислу в Кракове пролегают несколько мостов. Один из них — самый старый в городе Юзеф Пилсудский (польское название — Most Józefa Piłsudskiego). Он объединяет две части Кракова – Старый Город Казимеж и Подгуже, пишет krakow-future.
Мост Юзефа Пилсудского является старейшим автомобильным мостом, который пролегает через Вислу и сохранил свой первоначальный вид до сих пор. В 2006 году мост стал одним из объектов туристического маршрута Краковский путь техники от Музея муниципального строительства.
История создания и открытия моста Юзефа Пилсудского в Кракове
Строительство моста было спланировано еще до начала мировой войны. Мост Юзефа Пилсудского должен был заменить находившийся в плохом техническом состоянии Подгурский мост. Однако окончательное решение было принято в августе 1925 года, а строительство было начато только в сентябре следующего года. Финансирование на сооружение нового моста было выделено из государственных и муниципальных средств.
Проект моста Юзефа Пилсудского разработан группой инженеров под руководством профессора Варшавского технологического университета Михала Пшеницкого. Новый мост имел железную конструкцию, элементы которой были изготовлены на фабрике Зеленевских в Кракове.
Интересно, что мост расположен не совсем на месте Подгурского моста, а немного правее, если смотреть из центра города — на выезде с выходящей на Вислу Краковской улицы. Между тем, чтобы попасть на Подгурский мост, нужно было дважды повернуть — сначала налево к площади Вольница, а затем направо на улицу Мостовая.
Однако расположение нового моста в продолжении улицы Краковской также вызвало некоторые трудности. В частности, многие здания, которые стояли при въезде на мост, пришлось снести: со стороны предгорья — местный рынок, а со стороны Кракова — несколько каменных зданий. Эти работы проводились уже после открытия моста в 1934—1935 годах.
Наконец, после восьми лет строительства девятнадцатого января 1933 года состоялась церемония открытия моста. По этому случаю железная конструкция моста была украшена зеленью и символами Кракова и Польши. А при входе установили табличку с надписью «Мост имени маршала Юзефа Пилсудского».
На открытии моста присутствовали уважаемые и официальные лица во главе с главой комитета по строительству моста, президентом Кракова Владиславом Белиной Пражмовским и воеводой Николаем Квасневским. Кроме них также были представители правительства, вице-мэры Кракова, депутаты городского совета, директора почты и железной дороги, представители духовенства, ректор Ягеллонского университета и другие.
В подтверждение открытия представители власти проехали по всей протяженности нового моста. А за всем этим наблюдали толпы публики.
В январе 1945 года во время Второй мировой войны мост Юзефа Пилсудского, как и другие краковские мосты, был подорван немцами. На его месте был установлен временный деревянный мост. После войны мост реконструировали и открыли в 1948 году.
Название и вид моста Юзефа Пилсудского
Интересно, что во время строительства неофициальное название моста Юзефа Пилсудского было 4-м. Перед торжественным открытием в январе 1932 года городские власти Кракова утвердили название в честь политического и государственного деятеля, первого председателя возрожденной Польши — маршала Юзефа Пилсудского.
Однако после повреждения немцами и реконструкции моста в 1948 году мост назывался в честь национального героя Польши Тадеуша Костюшко. Кроме того, были распространены другие названия, как 4-й мост и 2-й мост.
Официальное название моста в честь Юзефа Пилсудского вернули в 1990 году. Выше над мостом Юзефа Пилсудского через реку Висла проходит Грюнвальдский мост, а ниже мост отца Бернатка.
Мост Юзефа Пилсудского имеет две полосы для движения автотранспорт и два пути для трамваев и отдельные тротуары для пешеходов. Также на мосту расположена лестница на нижний ярус набережной. Мост имеет три пролета, центральный из которых длиной в семьдесят два метра и перекрыт двухслойной аркой, внизу которой расположена проезжая часть.
